Великая Отечественная война 1941-1945

Черноморский флот

Admin — Thu, 12 Feb 2015 05:59:05 GMT

Черноморский флот

Первого формирования

К началу Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. в своем составе имел линкор, 5 крейсеров, 3 лидера эсминцев, 13 эсминцев, 44 подводные лодки, 4 канонерские лодки, 2 бригады торпедных катеров (82 единицы), 12 тральщиков, 2 сторожевых корабля, 3 минных заградителя, 24 охотника за подводными лодками, другие корабли и суда, 1231 орудие. В составе ВВС флота насчитывалось 639 самолетов. Флот имел соединения и части береговой обороны и ПВО, Главную военно-морскую базу Севастополь (с 3 октября 1942 г. Поти, с 7 октября 1944 г. вновь Севастополь), военно-морские базы в Одессе, Новороссийске, Батуми и другие. В состав Черноморского флота входили Дунайская военная флотилия (до 20 ноября 1941 г. и с 20 апреля 1944 г. до конца войны).

С началом войны Черноморский флот огнем корабельной и береговой артиллерии поддерживал соединения и объединения сухопутных войск в оборонительных боях и сражениях на приморских направлениях, силами авиации наносил удары по важным военно-морским базам, портам и нефтепромыслам Румынии. Его соединения и части участвовали в высадке морских десантов, обороне военно-морских баз, срывали морские перевозки противника. В июле в состав флота вошла вновь созданная Азовская военная флотилия. В августе-октябре 1941 г. Черноморский флот активно участвовал в обороне Одессы, а затем Севастополя. Важное значение имела проведенная при участии Черноморского флота Керченско-Феодосийская десантная операция 1941-1942 гг. В битве за Кавказ личный состав кораблей, частей и соединений Черноморского флота показал высокое мужество, отвагу и мастерство в боях при обороне Новороссийска, высадке морских десантов в районах Южной Озерейки и Станички, героической 7-месячной обороне Малой земли, в Новороссийско-Таманской и Керченско-Эльтигенской десантной операциях. За годы войны флот высадил 4 оперативных, 8 тактических морских десантов. Его силы вели боевые действия по поддержке войск армий и фронтов, наступавших на приморских направлениях, по нарушению морских коммуникаций противника и обеспечению воинских и народно-хозяйственных перевозок. В 1944 г. соединения и части Черноморского флота активно участвовали в Одесской, Крымской, Ясско-Кишиневской операциях. Азовская военная флотилия поддерживала сухопутные войска при освобождении городов Таганрог, Мариуполь, Осипенко (Бердянск) и выполняла ряд других важных задач. Вновь созданная в апреле 1944 г. на ее основе Дунайская военная флотилия прошла с боями от устья Дуная до Вены.

За годы Великой Отечественной войны Черноморский флот потопил и повредил 508 кораблей и судов противника, уничтожил большое количество его опорных пунктов, живой силы и военной техники, обеспечил перевозку морем около 2 млн. человек, свыше 8 млн. тонн воинских и народно-хозяйственных грузов. Только в июне 1942 г. корабли и подводные лодки флота под огнем противника совершили 121 рейс в осажденный Севастополь, перевезли десятки тысяч человек пополнения личного состава, раненых, тысячи тонн боеприпасов и продовольствия. В 1943г. подводные силы Черноморского флота потопили 26 транспортов, а ВВС флота свыше 70 судов.

Командующие: вице-адмирал, с апреля 1944 г. адмирал Октябрьский Ф.С. (июнь 1941 г. — апрель 1943 г. и март 1944 г. — до конца войны); контр-адмирал, с марта 1944 г. вице-адмирал Владимирский Л.А. (апрель 1943 г. — март 1944 г.); вице-адмирал Басистый Н.Е. (март 1944 г., врид).

Члены Военного совета: дивизионный комиссар, с декабря 1942 г. контр-адмирал, с мая 1945 г. вице-адмирал Кулаков Н.М. (июнь 1941 г. — декабрь 1943 г.); дивизионный комиссар, с декабря 1942 г. контр-адмирал, с сентября 1944 г. вице-адмирал Азаров И.И. (октябрь 1941 г.-март 1943 г. и февраль 1944 г. — до конца войны); генерал-лейтенант Рогов И.В. (декабрь 1943 г. — февраль 1944 г., врид).

Начальники штаба: контр-адмирал Елисеев И.Д. (июнь 1941 г. — январь 1944 г.); контр-адмирал Голубев-Монаткин И.Ф. (февраль-декабрь 1944 г.); вице-адмирал Басистый Н.Е. (декабрь 1944г. — до конца войны).

Морские десанты в Великой Отечественной войне

Admin — Thu, 12 Feb 2015 05:54:34 GMT

Морские десанты в Великой Отечественной войне

Нас в пехоту сражаться послали,
Беззаветных морских сыновей,
Только мы бескозырки не сняли
И не сняли тельняшки своей.
Мы с врагом повстречаемся вскоре,
И его уничтожим в бою
За родные морские просторы
И за флотскую славу свою.

В. Ефименко

Среди основных видов совместных действий Военно-Морского Флота СССР с войсками Советской Армии во время Великой Отечественной войны особое значение приобрели десанты различных масштабов. Их результаты оказывали прямое и косвенное влияние на развитие обстановки не только на приморских участках сухопутного фронта, но и в более обширных его прибрежных районах. Возможности, которыми располагали силы Северного и Черноморского флотов в течение всей войны, в основном благоприятствовали проведению десантных операций и высадок тактических десантов в интересах оборонявшихся и наступавших войск, действовавших на приморских флангах. Обстановка, сложившаяся в Прибалтике в начальный период войны, позволяла Краснознаменному Балтийскому флоту до 1944 г. осуществлять лишь высадки тактических десантов, которые способствовали оборонявшимся войскам в проведении частных наступлений для улучшения позиций. Некоторым исключением явилась попытка высадки тактического десанта на о. Соммерс 8 июля 1942 г. для овладения им. Всего в течение Великой Отечественной войны Военно-Морской Флот высадил свыше ста десантов различных масштабов, в том числе несколько оперативных в районах: Керчь – Феодосия, Южная Озерейка – Станичка, Керчь – Эльтиген.

В первом периоде войны большинство тактических десантов имели цель сковать или замедлить продвижение наступавшего вдоль побережья противника и тем обеспечить войскам Советской Армии возможность задержаться на оборонительных рубежах. Кроме того, высадка десантов, даже сама угроза их, вынуждала противника отвлекать часть сил для обороны побережья. Целью большинства десантных операций второго периода войны являлось содействие войскам Советской Армии в прорыве сильно укрепленных прибрежных районов на приморских флангах противника, захват плацдармов для наступательных операций, овладение портами, неприятельскими базами и опорными пунктами. Десантные операции третьего периода войны преследовали те же цели; некоторые из них осуществлялись для отсечения отхода войск противника.

Морские десанты в зависимости от их цели и количества высаживаемых сил разделялись на стратегические, оперативные, тактические и диверсионные. Целью стратегического десанта является создание нового фронта борьбы и оказание тем самым влияния на ход войны в целом. В частных случаях такие десанты могли осуществляться для окружения неприятельской военно-морской базы и захвата ее с суши. Масштаб сил, высаживаемых в стратегическом десанте, – корпус специального назначения и выше. Целью оперативного десанта являлось нанесение удара в тыл противнику и совершение глубокого обхода его расположения в интересах сухопутных войск, осуществляющих операцию на данном направлении. Масштаб высаживаемых в таких десантах сил – до дивизии специального состава. Тактические десанты предназначались для обхода с моря и нанесения удара во фланг или ближний тыл противника. Силы тактического десанта, содействующие общевойсковому соединению на побережье, могли состоять из стрелкового полка с частями усиления. Высаживаемые скрытно и внезапно диверсионные десанты имели конечной целью осуществление диверсионных действий в тылу врага. Предусматривалось и сочетание морских десантов с воздушными десантами.

По предвоенным взглядам, десантная операция слагалась из следующих основных этапов: подготовка операции, посадка десанта, переход его морем, бой за высадку, выполнение десантом своей задачи на берегу. Важнейшим этапом десантной операции являлся бой за высадку. Его цель – преодоление охранения и заграждений противника на воде, разведка пунктов высадки, захват их и базы высадки, овладение высадившимися войсками плацдармом высадки. Как и всякий бой, бой за высадку, по взглядам того времени, в свою очередь слагался из ряда тактических этапов, которые определялись последовательностью действий сил высадки для выполнения поставленной им общей задачи. Основные этапы боя за высадку: развертывание сил высадки, высадка головного эшелона, высадка последующих ударных эшелонов, составляющих основные силы десанта, высаживающегося на данном участке в этом бою, бой на берегу для овладения плацдармом высадки. В тех случаях, когда выполнение главной задачи морского десанта достигалось непосредственно боем за высадку, высаживаемые вслед за головным эшелоном десанта ударные эшелоны являлись главными силами; заключительным этапом боя за высадку была высадка их тылов.

Непрерывно накапливавшийся в течение войны опыт в проведении морских десантов позволил последовательно развить формы и способы их подготовки и выполнения. Одной из наиболее характерных черт этого опыта явилось то, что он дал возможность вскрыть абстракцию прежних, преимущественно оперативных, взглядов на десантные операции в условиях ограниченных по пространству морских театров военных действий, в которых излишне теоретизировались нормы размещения войск и средств десанта на транспортах, требования к району высадки, условия достижения внезапности и т. п.

Суровые требования боевой действительности заставляли существенным образом корректировать довоенные взгляды на нормы размещения десанта на транспортных средствах, исходя не из теоретических предположений, частично опиравшихся на чужой опыт, а на основе конкретных возможностей и реальной обстановки. В еще большей мере это относилось к выбору района, участков и пунктов высадки. Обстановка неоднократно заставляла отказываться от поиска не обороняемых районов или участков высадки и высаживаться непосредственно "в лоб" неприятельской обороны (Феодосия в 1941 г., Новороссийск в 1943 г., Петсамо в 1944 г.). При оценке тех или иных боевых событий, независимо от их характера и масштабов, нельзя подходить к ним безотносительно, с одними лишь мерками оперативной или тактической теории. Нельзя не учитывать конкретной обстановки и причин, оказывавших прямое и косвенное влияние на результаты оцениваемых событий, и тех обстоятельств, которые вызвали возникновение этих причин.

Эти соображения следует учитывать при оценке высадок десантов в первый период Великой Отечественной войны, в особенности в его начале. Как известно, обстановка на приморских флангах сухопутного фронта в первом военном полугодии была исключительно напряженной, временами даже угрожающей. В такой обстановке фактор времени и, в частности, предельно быстрое реагирование на действия противника приобретали особенное значение. Поэтому естественно, что у советского командования неоднократно возникала идея высадки десантов (преимущественно тактических) на флангах и в ближнем тылу врага в качестве ответных действий. Некоторым исключением по масштабам явилась Керченско-Феодосийская десантная операция.

Тактические десанты, как действия наиболее динамичные, должны были быть весьма чувствительными для противника, поскольку они наносили удары на тех участках расположения вражеских сил, которые были трудно или вовсе недоступными для советских войск с фронта. Первыми тактическими десантами, не считая высадок сил военно-морской базы Ханко в шхерном районе, преследовавших иные цели, явились высаженные кораблями Северного флота десанты в районе Западной Лицы. Их характерная черта – быстрота подготовки, перехода и высадки, обеспечивавшая достижение внезапного воздействия на фланг противника. Успеху их, способствовало, прежде всего взаимодействие десантов с частями фланговой 52-й стрелковой дивизии. Благодаря синхронности действий дивизии и десантов было достигнуто необходимое в таких случаях сложение боевых усилий. Оно и обеспечило успех. К числу успешных тактических десантов, высаженных в течение первого периода войны, несомненно, следует отнести высадку 3-го Черноморского полка морской пехоты, в районе дер. Григорьевка. Высадка этого десанта и одновременное наступление 157-й и 421-й стрелковых дивизий на левый фланг противника преследовали цель разгрома неприятельских войск и восстановления рубежа обороны в восточном секторе Одесского оборонительного района.

На развитие форм и способов десантных операций в целом и боя за высадку в годы Великой Отечественной войны в самой большой степени оказывали влияние непрерывный рост значения авиации как ударной и обеспечивающей силы, последовательное увеличение устойчивости противодесантной обороны. Влияние первого фактора сказывалось на всех этапах операции и в боях за высадку. Воздушная разведка противника затрудняла достижение внезапности высадки, вызывала необходимость организации мер борьбы с нею, а равно и со всеми другими техническими средствами наблюдения. Повышение ударной мощи вражеской авиации потребовало значительного увеличения масштабов обеспечивающих мероприятий, в особенности прикрытия с воздуха пунктов сосредоточения транспортов, высадочных средств и сил десанта, его погрузки-посадки и перехода морем. Рост удельного веса авиации в десантных операциях дал основание считать, что высадка достаточно крупных воздушных десантов на наиболее уязвимых участках расположения противника может способствовать успеху проводимой операции в целом, а высадка воздушных десантов тактического масштаба – успеху в бою за высадку.

Накопленный опыт в проведении десантных операций и боев за высадку говорил о необходимости:
– увеличения объема всех видов обеспечения (в частности, оперативного, боевого и специального) основных сил, выделенных для выполнения задач на всех этапах;
– предельного увеличения темпов операции, начиная с этапа сосредоточения для нее сил и средств в пунктах оперативного развертывания;
– усиления головного эшелона десанта для возможно более быстрого прорыва им первой укрепленной полосы противника на берегу и захвата базы высадки;
– мощной артиллерийской и авиационной подготовки участков высадки и последующей активной поддержки и сопровождения десанта, ведущего бой на берегу, артиллерией и бомбоштурмовыми ударами авиации;
– выброски воздушных десантов в ближнем тылу противника или на флангах обороняемого им района с целью отсечения путей подхода его резервов и стеснения подвижности маневренных сил неприятельской противодесантной обороны;
– предельного сокращения продолжительности высадки, в особенности головного эшелона десанта, чтобы ограничить возможность перегруппировки подвижных сил неприятельской противодесантной обороны и их маневра для нанесения контрудара до закрепления высадившихся частей на берегу;
– гибкого и быстрого маневрирования направлениями высадки для усиления воздействия на противника на тех участках (или в пунктах), решающее значение которых выявилось в процессе ведения операции или боя за высадку.

Усиление огневой системы противодесантной обороны и повышение роли авиации как ударной силы этой обороны, по существу, заставили отказаться от прежней расплывчатой рекомендации производить высадку на берег головных частей десанта на рассвете. В создавшихся условиях рассвет более благоприятствовал силам противодесантной обороны, нежели силам высадки. Поэтому в большинстве случаев, когда позволяла обстановка, высадка производилась в темное время суток. К сожалению, ограниченность сил, выделявшихся в качестве десанта, не всегда объяснялась недостатком в них или в высадочных средствах. В большинстве случаев основной причиной являлась уверенность в успехе фронтального наступления сухопутных войск, в интересах которых высаживались десанты. Вредные последствия несоответствия сил десанта поставленной ему задаче, в отдельных случаях просто чрезмерной торопливости подготовки высадки, отсутствия достаточной огневой поддержки высадившимся войскам, неудовлетворительного управления силами в операции и в бою за высадку, как уже говорилось, сказывались главным образом в некоторых десантах первого периода.

Как показал опыт Новороссийской и Керченской операций осенью 1943 г., а также высадок на острова Бьёркского архипелага и Выборгского залива, минная обстановка в районе высадки может не только помешать организации поддержки десанта средствами корабельной артиллерии, но и вовсе ее исключить. Но вместе с тем опыт этих же десантов говорит о широких возможностях поддержки высадок береговой и сухопутной артиллерией. Правда, превосходя корабельную артиллерию в возможности массированного и длительного огневого воздействия на противника, они уступали ей в маневренности использования, имевшей важное значение при непосредственной поддержке и сопровождении десанта. Само собой разумеется, что недостаток в артиллерийских средствах мог в какой-то мере компенсироваться усилением поддерживающей авиации, однако в этом случае приходилось считаться с неизбежными, хотя и кратковременными, паузами в огневой поддержке.

Высадки десантов, произведенные Военно-Морским Флотом СССР на всех морских театрах, подтвердили большую роль морской пехоты в составе первого эшелона десанта. Морская пехота при правильном ее использовании служила как бы бронебойным наконечником, обеспечивающим десанту проникновение в глубину вражеской противодесантной оборины. Опыт использования морской пехоты при высадках десантов еще раз подтвердил необходимость соответствующего специального обучения ее частей, наличия в них саперных подразделений, и в частности групп разграждения, насыщения их огневыми средствами и включения в комплектацию ее танков-амфибий и скоростных транспортеров-вездеходов.

Краснознаменный Балтийский флот

Admin — Thu, 12 Feb 2015 05:41:33 GMT

Краснознаменный Балтийский флот

Первого формирования

К началу Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. имел в своем составе эскадру надводных кораблей, морской оборонительный район, Главную военно-морскую базу Таллин (с 30 августа 1941 г. Кронштадт), Кольбергскую, Кронштадтскую, Ленинградскую, Лужскую, Островную, Прибалтийскую и другие военно-морские базы, отряд легких сил, отряд шхерных кораблей, 3 бригады и отдельный дивизион подводных лодок, 2 бригады торпедных катеров, группу надводных заградителей, 3 авиационные бригады и 11 отдельных авиационных эскадрилий, 6 укрепленных секторов береговой обороны, отдельный дивизион ПВО, бригаду и отдельный батальон морской пехоты, 2 отдельных пулеметных батальона, части специального и тылового обеспечения. Всего Балтийский флот насчитывал 140 боевых кораблей различных классов, в том числе: 2 линкора, 2 крейсера, 2 лидера эсминцев, 19 эсминцев, 7 сторожевых кораблей, 2 канонерские лодки, 34 тральщика, 4 минных заградителя, 68 подводных лодок и 95 катеров. В боевом составе военно-воздушных сил флота насчитывалось 595 боевых самолетов, в том числе 157 бомбардировщиков (торпедоносцев); в береговой обороне — 1528 орудий калибра 45-356 мм.

С началом военных действий главной задачей Балтийского флота являлось содействие войскам Северо-Западного и Северного фронтов на приморских направлениях. На первом этапе она решалась главным образом самостоятельными действиями сил флота (минно-заградительные действия, борьба на коммуникациях, действия против военно-морских сил противника). Затем основным видом боевой деятельности стали совместные действия сил флота с сухопутными войсками (артиллерийская и авиационная поддержка войск, их перевозка), оборона военно-морских баз и островов, высадка морских десантов.

Продвижение войск противника в глубь территории страны нарушило систему базирования Балтийского флота и резко сократило его возможности Флоту пришлось действовать на нескольких разобщенных направлениях в условиях господства авиации противника и постоянно наращиваемой минной опасности. Обороняя передовые базы и проводя активные боевые действия на морских сообщениях в Балтийском море, флот был вынужден в то же время обеспечивать чрезвычайно уязвимую, находившуюся под фланговыми ударами противника на всем протяжении коммуникацию Кронштадт — Таллин — Ханко — Моонзундские острова. Одновременно флот выделил силы и средства для обороны Ленинграда. За счет сил флота были сформированы Чудская, Ладожская, Онежская озерные военные флотилии и Ильменский отряд кораблей. Упорной обороной военно-морских баз Лиепаи, Ханко, Таллина, островов Моонзундского архипелага Балтийский флот на длительное время приковал к себе крупные силы противника, что ослабило его натиск на Ленинград. В августе 1941 г. с аэродромов острова Эзель (Сааремаа) дальние бомбардировщики ВВС Балтийского флота нанесли первые удары по Берлину. Только в 1941 г. корабли и самолеты Балтийского флота поставили 12 047 мин.

В исключительно сложной обстановке и с большими потерями в конце августа 1941 г. проведена операция по прорыву сил Балтийского флота из Таллина в Кронштадт. К месту назначения прибыло 112 боевых кораблей, 23 транспортных и вспомогательных судна. До 1944 г. силы флота базировались в Ленинградской и Кронштадтской военно-морских базах (с января 1943 г — Кронштадтский морской оборонительный район), где вошли в единую систему обороны Ленинграда. Балтийский флот оказал помощь войскам 8-й армии Ленинградского фронта при создании и удержании ораниенбаумского плацдарма (сентябрь-октябрь 1941 г.), надежно прикрывал морские подступы к Ленинграду. На сухопутные участки обороны направлено около 90 тыс. моряков. Морская авиация в этот период действовала главным образом на сухопутном направлении. Флот обеспечивал перегруппировки войск фронта, высаживал на фланги и в тыл противника тактические десанты. В битве за Ленинград корабли и береговая артиллерия Балтийского флота выполняли задачи по контрбатарейной борьбе с артиллерией противника и по усилению ПВО Ленинграда. В апреле 1942 г бил сорван замысел противника уничтожить ударами авиации корабли Балтийского флота, стоявшие на скованной льдом Неве. Входившая в состав флота Ладожская военная флотилия обеспечивала транспортные перевозки для блокированного с суши Ленинграда по Ладожскому озеру. В 1942 г. важное значение имели действия подводных лодок флота на коммуникациях противника в Балтийском море, которые умело, хотя и с большими потерями, преодолевали мощные минные и противолодочные заграждения в Финском заливе.

В январе 1943 г. Балтийский флот содействовал войскам Ленинградского и Волховского фронтов в прорыве сухопутной блокады Ленинграда. С 1943 г. на морских коммуникациях противника активно действовала авиация флота.

В январе 1944 г. силы Балтийского флота (2 линкора, 2 крейсера, лидер, 7 эсминцев, 4 канонерские лодки, 316 самолетов, 117 орудий береговой артиллерии) приняли участие в операции по разгрому противника под Ленинградом. В период подготовки Красносельско-Ропшинской операции флот в тяжелых ледовых условиях осуществил перевозку на ораниенбаумский плацдарм войск и военной техники 2-й ударной армии. Это позволило командованию фронта создать сильную группировку войск для удара по противнику. В ходе операции флот участвовал в артиллерийском (200 орудий крупного и среднего калибра) и в авиационном наступлениях в составе минно-торпедных, штурмовых и истребительных авиадивизий и отдельного разведывательного авиаполка. В Выборгской и Выборгско-Петрозаводской операциях артиллерия флота участвовала в прорыве обороны противника на Карельском перешейке, в артиллерийской поддержке и артиллерийском сопровождении войск. Морские десанты Балтийского флота овладели островами Бьеркского архипелага и Выборгского залива, надводные силы нарушали снабжение и эвакуацию войск противника морем. В Свирско-Петрозаводской операции Ладожская военная флотилия Балтийского флота содействовала сухопутным войскам в прорыве обороны противника и провела Тулоксинскую десантную операцию. При подготовке Таллинской операции флот обеспечивал перегруппировку войск 2-й ударной армии с нарвского на тартуский участок фронта, высаживал тактические десанты в гавани и порты на побережье и на острова Финского залива. В Моонзундской десантной операции на острова Моонзундского архипелага высажены 2 стрелковых корпуса 8-й армии и бригада морской пехоты общей численностью более 60 тыс. человек. Для авиационной поддержки привлекалась авиация флота. Действия Балтийского флота на морских сообщениях способствовали успешному разгрому войск противника в Прибалтийской, Восточно-Прусской и Восточно-Померанской стратегических операциях.

За годы войны на Балтийском море противник потерял 280 боевых кораблей и 624 транспорта общим водоизмещением около 1,6 млн. тонн, в том числе 2 линкора, 3 крейсера, 16 эсминцев, 18 сторожевых кораблей, 59 тральщиков и 16 подводных лодок. Флот высадил 1 оперативный, 16 тактических и 7 разведывательных десантов. ВВС флота произвели более 158 тыс. самолето-вылетов.

Свыше 100 тыс. балтийцев были награждены орденами и медалями; 137 человек удостоены звания Героя Советского Союза, а летчикам А.Е. Мазуренко, В.И. Ракову, Н.Г. Степаняну, Н.В. Челнокову это звание присвоено дважды. За успешное выполнение боевых задач 22 корабля и части Балтийского флота стали гвардейскими, 58 — награждены орденами, 15 соединениям и частям присвоены почетные наименования. Среди них 1- я бригада траления, 1-я бригада торпедных катеров, бригада подводных лодок, линкор «Октябрьская революция», крейсера «Киров» и «Максим Горький», подводные лодки «Щ-303», «Щ-307», «Щ-309», «Щ-310», «Щ-320», «Щ-323», «К-52», «Л-3», «С-13», Красносельская морская железнодорожная артиллерийская бригада, 1-я истребительная, 8-я минно-торпедная, 9-я штурмовая авиационные дивизии и другие соединения и части.

Командующий вице-адмирал, с мая 1943 г. адмирал Трибуц В.Ф. (июнь 1941 г. — до конца войны).

Члены Военного совета: дивизионный комиссар Яковенко М.Г. (июнь-июль 1941 г.); дивизионный комиссар, корпусной комиссар, с декабря 1942 г. контр-адмирал, с мая 1944 г. вице-адмирал Смирнов Н.К. (июль 1941 г. — до конца войны); бригадный комиссар, дивизионный комиссар, с декабря 1942 г. генерал-майор береговой службы Вербицкий А.Д. (июль 1941 г. — до конца войны).

Начальники штаба: контр-адмирал Пантелеев Ю.А. (июнь-сентябрь 1941 г.); вице-адмирал Ралль Ю.Ф. (сентябрь 1941 г. — февраль 1943 г.); капитан 1 ранга, с января 1944 г. контр-адмирал Петров А.Н. (февраль- март 1943 г., октябрь-декабрь 1943 г., врид, и декабрь 1943 г. — апрель 1945 г.); контр-адмирал Арапов А.М. (март-октябрь 1943 г.); контр-адмирал Александров А.П. (апрель 1945 г. — до конца войны).

Северный флот

Admin — Thu, 12 Feb 2015 05:22:31 GMT

Северный флот

Первого формирования

К началу Великой Отечественной войны имел в своем составе бригаду подводных лодок из 15 единиц, 8 эскадренных миноносцев, 7 сторожевых кораблей, 2 тральщика, минный заградитель, организационно сведенных в 6 дивизионов, Главную военно-морскую базу (Полярный), Беломорскую военно-морскую базу (Архангельск). Авиация флота насчитывала 116 самолетов (в основном устаревших типов) — 2 авиаполка и авиаэскадрилья. Береговая оборона располагала 14 стационарными артиллерийскими батареями с орудиями калибра 100-180 мм и несколькими батареями 45-мм пушек (всего 502 орудия). В дальнейшем боевой состав Северного флота пополнился кораблями, подводными лодками и самолетами, перебазированными с Балтийского, Тихоокеанского флотов и Каспийской военной флотилии. В 1942 г. с Тихоокеанского флота переведены лидер «Баку» и 2 эскадренных миноносца. В марте 1943 г. на Северный флот прибыл дивизион подводных лодок. В августе 1941 г. Беломорская военно-морская база переформирована в Беломорскую военную флотилию. В ходе войны Северный флот оборонял морское побережье, поддерживал сухопутные войска, защищал свои морские сообщения и нарушал морские коммуникации противника. В начале войны соединения Северного флота во взаимодействии с войсками 14-й армии сорвали планы немецкого командования по захвату Мурманска и пунктов базирования флота на Кольском полуострове. Из личного состава флота были сформированы отдельная бригада, несколько полков и батальонов морской пехоты общей численностью около 10 тыс. человек. В боях на сухопутном фронте они показали образцы воинской доблести, отваги и героизма. В 1942 г. Ставка ВГК возложила на Северный флот оборону полуостровов Средний и Рыбачий, где был создан Северный оборонительный район. К началу 1944 г. Северный флот имел в своем составе 23 подводные лодки, 9 эскадренных миноносцев, 19 сторожевых кораблей, 15 торпедных катеров, свыше 70 охотников за подводными лодками и сторожевых катеров, 36 тральщиков, 40 катеров-тральщиков и 353 самолета. В течение года флот получил еще 3 подводные лодки, 2 тральщика, 32 торпедных и 62 противолодочных катера. Силы Северного флота высадили оперативный, 8 тактических и 6 разведывательных морских десантов, в которых действовало более 16 тыс. человек, 196 боевых кораблей. В октябре Северный флот, взаимодействуя с Карельским фронтом, участвовал в Петсамо-Киркенесской операции.

Для охраны союзных конвоев корабли Северного флота совершили 838 выходов в море, при этом привлекалось большое количество авиации флота. Важной задачей являлась защита внутренних морских сообщений. Всего за время войны Северный флот обеспечил проводку более 1400 транспортов союзников (77 конвоев), а также 471 конвой по внутренним коммуникациям. Действия по нарушению морских коммуникаций противника Северный флот вел преимущественно силами подводных лодок и авиации. Основная роль при этом, в первые два года войны, принадлежала подводным лодкам, а со второй половины 1943 г. — авиации. Широко практиковались также совместные действия разнородных сил флота. Всего за время войны в результате действий сил флота уничтожено 68 и повреждено 28 боевых кораблей и транспортов общим тоннажем свыше 1 млн. тонн, 1308 самолетов противника.

За ратные подвиги 48 тыс. моряков награждены орденами и медалями, 85 из них присвоено звание Героя Советского Союза, а Б.Ф. Сафонов, А.О. Шабалин и В.Н. Леонов удостоены этого звания дважды.

Командующий контр-адмирал, с сентября 1941 г. вице-адмирал, с марта 1944 г. адмирал Головко А.Г. (июнь 1941 г. — до конца войны).

Члены Военного совета: дивизионный комиссар, с декабря 1942 г. контр-адмирал, с мая 1944 г. вице-адмирал Николаев А.А. (июнь 1941 г. — до конца войны); секретарь Мурманского обкома ВКП (б), бригадный комиссар, генерал-майор Старостин М.И. (июнь 1941 г. — сентябрь 1944 г.).

Начальники штаба: контр-адмирал Кучеров С.Г. (июнь 1941 г. — март 1943 г.); контр-адмирал Федоров М.И. (март 1943 г. — май 1944 г.); контр-адмирал, с мая 1944 г. вице-адмирал Платонов В.И. (май 1944 г. — до конца войны).

Тихоокеанский флот

Admin — Thu, 12 Feb 2015 05:05:23 GMT

Тихоокеанский флот

Первого формирования

К началу Великой Отечественной войны 1941-1945 г. в своем составе имел две бригады надводных кораблей, три бригады подводных лодок, бригаду торпедных катеров, 11 отдельных дивизионов кораблей и катеров, соединения и части бомбардировочной, истребительной и других родов морской авиации, силы и средства береговой обороны, службы связи, тыла и других частей. Всего 750 самолетов, 38 надводных кораблей, 85 подводных лодок, 152 катера, 1401 орудие береговой артиллерии. В годы войны Тихоокеанский флот находился в постоянной готовности к отражению возможной агрессии Японии. Часть кораблей и авиации флота переведена на Северный и Черноморский флот. Более 147 тыс. моряков-тихоокеанцев в составе морских стрелковых бригад участвовали в обороне Москвы, Ленинграда, Сталинграда, битве за Кавказ, в защите Севастополя, Заполярья и др.

К началу советско-японской войны (август 1945 г.) Тихоокеанский флот включал два крейсера, лидер, 12 эсминцев и миноносцев, 78 подводных лодок, 17 сторожевых кораблей, 10 минных заградителей, 70 тральщиков, 52 катера-охотника за подводными лодками, 150 торпедных катеров и более 1500 самолетов. Во время Маньчжурской операции авиация флота наносила удары по военно-морским базам, аэродромам и другим военным объектам противника в Северной Корее. Тихоокеанский флот осуществлял постановку минных заграждений на подходах к Владивостоку, Петропавловску-Камчатскому, Находке, бухтам Владимира и Ольги, в Татарском проливе и Сахалинском заливе (выставлено около 2000 мин), нарушал морские перевозки противника, наносил удары по его военным объектам и транспортам в базах и портах Северной Кореи, содействовал войскам 1-го Дальневосточного фронта. Флот высадил 8 оперативных и 5 тактических морских десантов. Высаженные в августе десанты заняли порты Юки, Расин, Одецин, военно-морские базы Сейсин и Гензан. Это способствовало быстрому продвижению войск фронта на приморском направлении и лишало противника возможности эвакуировать войска морем. Силы Тихоокеанского флота во взаимодействии с войсками 16-й армии и Камчатского оборонительного района 2-го Дальневосточного фронта участвовали в Южно-Сахалинской и Курильской десантной операциях. Авиация флота высаживала воздушные десанты в Порт-Артуре и Дальнем, совместно с кораблями обеспечивала защиту морских сообщений.

За выдающиеся заслуги перед Родиной, массовый героизм, стойкость и мужество, проявленные личным составом при защите Отечества и в ознаменование 20-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1965 г. Тихоокеанский флот награжден орденом Красного Знамени.

Командующий вице-адмирал, с мая 1943 г. адмирал Юмашев И.С. (июнь 1941 г. — до конца советско-японской войны).

Член Военного совета: корпусной комиссар, с декабря 1942 г. генерал-майор, с мая 1944 г. генерал-лейтенант береговой службы Захаров С.Е. (июнь 1941 г. — до конца советско-японской войны).

Начальники штаба: контр-адмирал Богденко В.Л. (август 1941 г. — февраль 1943 г.); капитан 2 ранга Цирульников Н.И. (февраль-июль 1943 г.); контр-адмирал, с сентября 1944 г. вице-адмирал Алафузов В.А. (июль 1943 г. — июнь 1944 г.); контр-адмирал, с сентября 1944 г. вице-адмирал Фролов А.С. (июнь 1944 г. — до конца советско-японской войны).

Краснознаменная Амурская военная флотилия

Admin — Thu, 12 Feb 2015 05:00:01 GMT

Краснознаменная Амурская военная флотилия

Первого формирования

Сформирована в декабре 1917 г. К началу Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. в своем составе имела бригаду речных кораблей, 10 отдельных дивизионов, 334 орудия береговой артиллерии, 104 самолета, 28 боевых кораблей, 54 катера. Флотилия предназначалась для действий в бассейнах рек Амур и Уссури и обеспечения речных сообщений. Главная база — Хабаровск.

В ходе войны на пополнение морских стрелковых бригад направила свыше 8,6 тыс. моряков, которые сражались на нескольких фронтах.

Во время советско-японской войны 1945 г. в состав флотилии входили 8 мониторов, 11 канонерских лодок, 7 минных катеров, 52 бронекатера, 12 тральщиков, 36 катеров-тральщиков и вспомогательные суда, а также около 70 самолетов.

В ходе Маньчжурской операции флотилия обеспечивала оперативные перевозки, форсирование рек Амур, Уссури и Сунгари, высадила 7 тактических десантов. Совместно с частями 2-го Дальневосточного фронта участвовала в овладении городами Сахалян, Айгунь, Фуцзинь, Цзямусы, Харбин.

Командующие: контр-адмирал, с июля 1944 г. вице-адмирал Абанькин П.С. (июнь 1941 г. — июнь 1943 г. и март-сентябрь 1944 г.); вице-адмирал Октябрьский Ф.С. (июнь 1943 г. — март 1944 г.); вице-адмирал Седельников Ф.С. (сентябрь 1944г. — июнь 1945 г.); контр-адмирал Антонов Н.В. (июнь 1945 г. — до конца советско-японской войны).

Военный комиссар контр-адмирал Яковенко М.Г. (июнь 1943 г. -до конца советско-японской войны).

Начальники штаба: капитан 1 ранга Федоров М.И. (июнь 1941 г. — январь 1942 г.); капитан 2 ранга Лялько С.М. (февраль 1942 г. -ноябрь 1943 г.); капитан 1 ранга Гущин А.М. (ноябрь 1943 г. — до конца советско-японской войны).

Волжская военная флотилия

Admin — Thu, 12 Feb 2015 04:54:52 GMT

Волжская военная флотилия

Первого формирования

Сформирована в октябре 1941 г. из кораблей учебного отряда, а также поступивших от промышленности катеров и мобилизованных речных судов с целью подготовки отрядов речных кораблей к оборонительным действиям совместно с сухопутными войсками в бассейне реки Волга. Главная база — Сталинград (с марта 1942 г. Ульяновск).

В состав сил флотилии входили 7 канонерских лодок, 14 бронекатеров, 33 катера-тральщика, две плавучие зенитные батареи, железнодорожная батарея и два батальона морской пехоты.

Флотилия производила траление мин, поставленных авиацией противника на Волге от Астрахани до Саратова, осуществляла противовоздушную оборону речного пути, конвоировала караваны и отдельные суда с воинскими и народно-хозяйственными грузами.

С июля 1942 г. Волжская военная флотилия в составе трех бригад речных кораблей и отдельной бригады траления оперативно подчинялась командующему войсками Сталинградского (Юго-Восточного) фронта. Она оказывала сухопутным войскам огневую поддержку, высаживала десанты, охраняла коммуникации, производила воинские перевозки через Волгу. Бронекатера, тральщики и другие корабли в тяжелых ледовых условиях, под непрерывным воздействием вражеской артиллерии и авиации совершили более 35 тыс. рейсов, перевезли на правый берег свыше 90 тыс. человек и 13 тыс. тонн грузов, большое количество техники, вооружения, боеприпасов. Артиллерией Волжской военной флотилии было уничтожено более трех полков пехоты, подбито 20 танков, сбито 13 самолетов, разрушено более 100 дзотов и блиндажей, подавлено 26 артиллерийских батарей противника. Из осажденного Сталинграда корабли эвакуировали до 52 тыс. человек.

За проявленный героизм и успешные действия 1-й и 2-й дивизионы бронекатеров были преобразованы в гвардейские, канонерские лодки «Усыскин» и «Чапаев» награждены орденами Красного Знамени.

После Сталинградской битвы в составе Волжской военной флотилии остались две бригады траления, которые в 1943-1944 гг. осуществляли траление мин и охрану судоходства. Остальные корабли были переданы Днепровской и Азовской военным флотилиям.

В июне 1944 г. Волжская военная флотилия расформирована.

Командующие: капитан 1 ранга Сапожников С.Г. (октябрь-ноябрь 1941 г., врид); контр-адмирал Воробьев С.М. (ноябрь 1941 г. — февраль 1942 г., врид); контр-адмирал Рогачев Д.Д. (февраль 1942 г., — май 1943 г.); контр-адмирал Пантелеев Ю.А. (май-декабрь 1943 г.); капитан 1 ранга Смирнов П.А. (декабрь 1943 г. — июнь 1944 г.).

Военные комиссары: бригадный комиссар Яковенко М.Г. (октябрь 1941 г. — январь 1942 г., врид); дивизионный комиссар Расскин А.Л. (январь-июнь 1942 г.); дивизионный комиссар Бельский П.И. (июнь-август 1942 г.); дивизионный комиссар Бондаренко П.Т. (август-октябрь 1942 г.); капитан 1 ранга Зарембо Н.П. (июнь-октябрь 1943 г.).

Начальники штаба: капитан 2 ранга Колчин Е.С. (октябрь — ноябрь 1941 г., врид и февраль 1943 г., врид); капитан 1 ранга Сапожников С.Г. (ноябрь-декабрь 1941 г.); контр-адмирал Трайнин П. А. (декабрь 1941 г. — февраль 1942 г.); капитан 2 ранга Асямолов А.А. (февраль-март 1942 г., врид); капитан 1 ранга, с декабря 1942 г. контр-адмирал Федоров М.И. (март 1942 г. — февраль 1943 г.); контр-адмирал Новиков Т.А. (февраль-май 1943 г.); капитан 2 ранга, с июля 1943 г. капитан 1 ранга Григорьев В.В. (май-сентябрь 1943 г.); капитан 2 ранга Сергеев Н.Д. (сентябрь 1943 г. — июнь 1944 г.).

Днепровская военная флотилия

Admin — Thu, 12 Feb 2015 04:51:47 GMT

Днепровская военная флотилия

Первого формирования

Создана из части кораблей Волжской военной флотилии в сентябре 1943 г. К весне 1944 г. в состав флотилии входило 16 бронекатеров, 10 сторожевых катеров, 40 речных тральщиков, 32 полуглиссера (всего около 140 единиц), плавучая артиллерийская батарея и два зенитных артиллерийских дивизиона. С 6 апреля 1944 г. флотилия перешла в оперативное подчинение командующего войсками 1-го Белорусского фронта. Днепровская военная флотилия действовала на реках Днепр, Березина, Припять, Западный Буг, Висла, Одер, Шпре. Она содействовала наступавшим войскам на Украине, в Белоруссии, Польше в форсировании водных преград, перевозке грузов, высадила 9 тактических десантов. В апреле-мае Днепровская военная флотилия принимала участие в Берлинской операции 1945 г.

После окончания войны расформирована.

За боевые заслуги флотилия награждена орденами Красного Знамени, Ушакова 1-й степени.

Командующий капитан 1 ранга, с сентября 1944 г. контр-адмирал Григорьев В.В. (октябрь 1943 г. — до конца войны).

Член Военного совета капитан 1 ранга Боярченков П.В. (апрель 1944 г. — до конца войны).

Начальники штаба: капитан-лейтенант Небольсин Я.В. (октябрь-ноябрь 1943 г.); капитан 2 ранга, с ноября 1944 г. капитан 1 ранга Балакирев К.М. (ноябрь 1943 г. — до конца войны, врид).

Каспийская военная флотилия

Admin — Thu, 12 Feb 2015 04:48:50 GMT

Каспийская военная флотилия

Первого формирования

Сформирована в июне 1931 г. из Морских сил Каспийского моря. Главная база — г. Баку.

К началу Великой Отечественной войны в ее составе имелось 5 канонерских лодок (отдельный дивизион), два торпедных катера, отдельная береговая артиллерийская батарея, 13 боевых самолетов, радиорота воздушного наблюдения, оповещения и связи и ряд отдельных береговых частей. С началом войны флотилия обеспечивала морские перевозки военных и народно-хозяйственных грузов. В августе 1941 г. на ее кораблях были переброшены в Иран советские войска. В октябре она сформировала из добровольцев и отправила на фронт батальон морской пехоты. В битве под Москвой участвовала образованная из личного состава Каспийской военной флотилии 75-я отдельная морская стрелковая бригада, ставшая впоследствии 3-й гвардейской морской стрелковой бригадой. В августе 1942 г. Каспийская военная флотилия включена в состав действующих сил Военно-Морского флота. К этому времени боевой состав был усилен канонерской лодкой, тремя сторожевыми кораблями, 6 бронекатерами, 5 большими и 5 малыми катерами-охотниками, 11 сторожевыми катерами, 6 тральщиками и катерами-тральщиками, тремя плавучими зенитными батареями, минным заградителем и другими кораблями. Корабли флотилии сопровождали транспорты с нефтью и грузами, осуществляли боевое траление, выполняли задачи ПВО в своей зоне, высадили оперативный десант. В августе-сентябре флотилия перебросила на западное побережье Каспийского моря 2 стрелковых и кавалерийский корпуса, сыгравших важную роль в контрнаступлении Северной группы войск Закавказского фронта. Кроме того, в период обороны Кавказа было перевезено 11 стрелковых бригад, 5 стрелковых полков, свыше 1000 танков и бронемашин, 18,5 тыс. лошадей, более 8 тыс. орудий, 4 тыс. автомашин и 200 самолетов. Всего за 1942-1943 гг. было перевезено 21 млн тонн нефтепродуктов и около 3 млн тонн других грузов. К этому времени состав флотилии значительно пополнился, в 1943 г. в ней насчитывалось 175 кораблей. За годы войны Каспийская военная флотилия достроила, доукомплектовала и отремонтировала свыше 250 катеров и других кораблей, передала в Красную Армию на укомплектование частей около 4 тыс. подготовленных бойцов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 апреля 1945 г. флотилия награждена орденом Красного Знамени.

Командующие: контр-адмирал Седельников Ф.С. (июнь 1941 г.-сентябрь 1944 г.); контр-адмирал Зозуля Ф.В. (сентябрь 1944 г. — до конца войны).

Члены Военного совета: полковой комиссар Панченко Н.Г. (июнь 1941 г. — июль 1942 г.); корпусной комиссар, с декабря 1942 г. контр-адмирал Игнатьев С.П. (июль 1942 г. — до конца войны).

Начальники штаба: капитан 1 ранга Алексеев И.И. (июнь 1941 г. — апрель 1942 г.); капитан 1 ранга Фокин В.А. (апрель 1942 г. — март 1944 г.); капитан 2 ранга Чирков Н.И. (март — май 1944 г., врид); капитан 1 ранга Брахтман Г.И. (май 1944 г. — до конца войны).

Пинская военная флотилия

Admin — Thu, 12 Feb 2015 04:46:49 GMT

Пинская военная флотилия

Первого формирования

Сформирована в июне 1940 г. из кораблей и частей расформированной Днепровской военной флотилии. Главной базой флотилии был Пинск, тыловой базой — Киев. В Пинскую военную флотилию входили 27 кораблей, авиаэскадрилья, зенитный артиллерийский дивизион и рота морской пехоты. К началу Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. флотилия имела 78 орудий береговой артиллерии, 14 самолетов, 12 кораблей, 30 катеров. В ходе войны она пополнилась 18 кораблями и катерами. Пинская военная флотилия действовала на стыке Западного и Юго-Западного фронтов. К 11 июля 1941 г. основные силы флотилии были сведены в 3 отряда: Березинский, Припятский (на Березине и Припяти в оперативном подчинении Западному фронту) и Днепровский (на Днепре в оперативном подчинении Юго-Западному фронту). Березинский отряд взаимодействовал с 21-й армией, Припятский — с частями 4-й и 5-й армий, Днепровский — с частями 26-й и 38-й армий. В августе 1941 г. были сформированы Киевский и Черниговский отряды. Пинская военная флотилия способствовала длительному удержанию переправ через Днепр и созданию обороны советскими войсками на его левом берегу. В августе-сентябре 1941 г. Пинская военная флотилия участвовала в обороне Киева. До конца выполнив задачу, моряки взорвали свои корабли и сражались в составе окруженной группировки.

Расформирована в октябре 1941 г.

Командующий контр-адмирал Рогачев Д.Д. (июль-сентябрь 1941 г.).

Военный комиссар бригадный комиссар Кузнецов И.И. (июль-сентябрь 1941 г.).

Начальник штаба капитан 3 ранга, капитан 2 ранга Брахтман Г.И. (июнь-сентябрь 1941 г.).

Чудская военная флотилия

Admin — Mon, 28 Dec 2009 00:11:45 GMT

Чудская военная флотилия

Первого формирования

Сформирована в июле 1941 г. для поддержки сухопутных войск на приозерных флангах и обеспечения озерных коммуникаций на ленинградском направлении. Главная база — Гдов, с 18 июля — с. Мустве. В своем составе флотилия имела три канонерские лодки, посыльное судно, 7 озерных и речных пароходов, 13 моторных катеров, несколько барж и 427 человек личного состава. Находилась в оперативном подчинении командира 11-го стрелкового корпуса, командира 8-й армии, командующего Нарвской оперативной группой. В июле-августе корабли флотилии совместно с сухопутными частями обороняли Гдовский боевой участок, перевозили войска и беженцев, эвакуировали ценное имущество. Немецкое командование вынуждено было выделить часть своей авиации и отряд вооруженных катеров для борьбы против кораблей флотилии. В связи с отходом советских войск к Ленинграду 13 августа уцелевшие суда флотилии были затоплены своими экипажами. Из личного состава организован береговой отряд, который с боями пробился в район Нарвы.

27 августа 1941 г. Чудская военная флотилия расформирована.

Командующий капитан 1 ранга Авраамов Н.Ю. (июль-август 1941 г.).

Военный комиссар полковой комиссар Моисеев В.П. (июль-август 1941 г.).

Начальник штаба капитан 3 ранга Козлов А.М. (июль-август 1941 г.).

Северная Тихоокеанская флотилия

Admin — Mon, 28 Dec 2009 00:08:42 GMT

Северная Тихоокеанская флотилия

Первого формирования

Сформирована на Тихоокеанском флоте в августе 1939 г. для обороны побережья и морских коммуникаций в Татарском проливе и Охотском море.

В своем составе имела минный заградитель, 3-ю бригаду подводных лодок, 5, 8 и 9-й отдельные дивизионы торпедных катеров, части береговой обороны, ПВО и ВВС. Флотилия базировалась на Советскую Гавань (главная база), Де-Кастри и Николаевск-на-Амуре.

В период Великой Отечественной войны участвовала в постановке минных заграждений в районе Советской Гавани.

В августе 1945 г. в состав флотилии входили сторожевой корабль, 10 тральщиков, 15 подводных лодок, 13 торпедных катеров, 6 сторожевых катеров, отдельный батальон морской пехоты и 330 боевых самолетов.

В ходе советско-японской войны участвовала в Южно-Сахалинской и Курильской десантных операциях.

Наносила авиационные удары, высаживала морские десанты в порты Южного Сахалина и на Курильские острова, обеспечивала воинские перевозки.

Расформирована в 1945 г.

Командующие: контр-адмирал Арапов М.И. (август 1939 г. — февраль 1943 г.); контр-адмирал, с ноября 1944 г. вице-адмирал Андреев В.А. (апрель 1943 г. — до конца советско-японской войны).

Член Военного совета генерал-майор береговой службы Зайцев Г.Ф. (август 1939 г. — до конца советско-японской войны).

Начальники штаба: капитан 2 ранга Котов В.Ф. (июль 1941 г. — август 1943 г.); контр-адмирал Байков И.И. (август 1943 г. -до конца советско-японской войны).

Онежская военная флотилия

Admin — Mon, 28 Dec 2009 00:02:01 GMT

Онежская военная флотилия

Первого формирования

Онежская военная флотилия первого формирования создана в августе 1941 г. из Онежской базы Ладожской военной флотилии. Главная база — Петрозаводск, с 17 августа 1941 г. — Вознесенье, с 30 сентября — Вытегра. Имела 5 канонерских лодок и несколько вооруженных катеров. Осуществляла поддержку войск на реке Свирь и южном берегу Онежского озера.

28 ноября 1941 г была расформирована, корабли переданы в состав Волжской военной флотилии.

Командующий капитан 2 ранга, капитан 1 ранга Дьяконов А.П. (август-ноябрь 1941 г.).

Военный комиссар батальонный комиссар Белокопытов С.Н. (август-декабрь 1941 г.).

Начальник штаба капитан 3 ранга Поляков Д.И. (август-ноябрь 1941 г.).

Второго формирования

Онежская военная флотилия второго формирования создана 30 апреля 1942 г. на базе отдельного Онежского отряда кораблей, который в начале июня прибыл на Онежское озеро. В его состав из Волжской военной флотилии вошли: штабной корабль, шесть канонерских лодок, восемь бронекатеров, семь сторожевых катеров и катеров-тральщиков, четыре глиссера, отдельный батальон морской пехоты, вспомогательные суда, части и учреждения обеспечения. Главная база — Вытегра. 31 декабря 1942 г. отряд преобразован в Онежскую военную флотилию. Корабли и части флотилии в 1942-1943 гг. вели напряженную боевую деятельность, прикрывая и поддерживая огнем артиллерии и высадкой двух тактических десантов приозерные фланги войск 7-й отдельной и 32-й армий, выполняли задачи ПВО, вели борьбу с силами противника на Онежском озере, обеспечивали коммуникации. В Свирско-Петрозаводской операции 1944 г. Онежская военная флотилия содействовала сухопутным войскам в форсировании р. Свирь (23 июня), высадила тактические десанты на о. Большой Климецкий (23 июня), в бухту Лахтинская (26 июня), Уйскую губу и в г. Петрозаводск (28 июня). Только 21-28 июня 1944 г. корабли и вспомогательные суда флотилии перевезли свыше 48 тысяч человек, 212 танков, 446 орудий и значительное количество другой техники и различных грузов. При содействии сил флотилии и десантов 28 июня советские войска освободили Петрозаводск.

10 июля 1944 г. флотилия расформирована.

За мужество и героизм личного состава почетное наименование Петрозаводских было присвоено дивизионам канонерских лодок, минных катеров, 1-му дивизиону бронекатеров, 31-му отдельному батальону морской пехоты.

Командующие: капитан 2 ранга, капитан 1 ранга Дьяконов А.П. (январь 1942 г. — июль 1943 г.); контр-адмирал Абанькин П.С. (август 1943 г. — январь 1944 г.); капитан 1 ранга Антонов Н.В. (июль-август 1943 г., врид и январь-август 1944 г.).

Начальники штаба: капитан 2 ранга, капитан 1 ранга Антонов Н.В. (январь-июль 1943 г. и август 1943 г. — январь 1944 г.); капитан 3 ранга Зыбайло А.И. (июль-август 1943 г., врид и январь-июль 1944 г.).

Ладожская военная флотилия

Admin — Sun, 27 Dec 2009 23:59:49 GMT

Ладожская военная флотилия

Первого формирования

Сформирована приказом наркома Военно-Морского флота от 25 июня 1941 г. в составе Балтийского флота для обороны побережья Ладожского озера. В состав флотилии вошли: канонерская лодка, два сторожевых корабля, 7 тральщиков, дивизион сторожевых катеров (12 единиц), отдельная авиационная эскадрилья (13 самолетов МБР-2). По окончании советско-финляндской войны переформирована в учебный отряд. В составе Балтийского флота флотилия имела дивизионы канонерских лодок, тральщиков, сторожевых катеров, катеров-тральщиков и другие корабельные и береговые части. В 1942 г. Ладожская военная флотилия насчитывала два сторожевых корабля, 6 канонерских лодок, 10 тральщиков, 24 сторожевых катера, 6 торпедных катеров, два бронекатера, 33 катера-тральщика и катера типа КМ, до 60 вспомогательных судов, береговые артиллерийские и зенитные батареи. С 19 апреля 1942 г. командующему флотилией подчинен флот Северо-Западного речного пароходства (116 судов и плавсредств). Летом 1943 г. флотилия получила две, а в 1944 г. — еще три малые подводные лодки. Главные базы флотилии: с 25 октября 1939 г. — Шлиссельбург, с 25 июня 1941 г. — Сортанлахти, с 28 августа — Шлиссельбург, с 8 сентября — Новая Ладога; маневренная база — Осиновецкая военно-морская база.

В ходе Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Ладожская военная флотилия огнем артиллерии поддерживала на приозерном участке фронта действия 2-й ударной, 4, 7, 8, 23, 54 и 67-й армий, высадила оперативный и 5 тактических десантов во фланг и тыл противника, осуществляла перевозку войск, грузов, эвакуировала гражданское население и оборудование промышленных предприятий Ленинграда, защищала озерные коммуникации, обеспечивала действия сухопутных войск в Синявинских операциях 1941 г. и 1942 г., прикрывала и охраняла «Дорогу жизни», участвовала в прорыве блокады Ленинграда 1943 г., а в июне-августе 1944 г. — в Выборгско-Петрозаводской операции, провела Тулоксинскую десантную операцию, в ходе которой в 35 км за линией фронта был захвачен плацдарм, перерезаны железная и шоссейная дороги. Ладожская военная флотилия вела боевые действия против созданной в 1942 г. на Ладожском озере германо-итало-финской флотилии (21 десантная баржа, 8 десантных катеров, канонерская лодка, 6 сторожевых и 5 торпедных катеров, 60 катеров связи). Корабли флотилии при поддержке авиации наносили удары по базе противника в бухте Саунасари и его коммуникациям. 22 октября 1942 г. флотилия отразила попытку противника высадить десант на о. Сухо. Во время боя противник потерял 19 из 23 своих кораблей, 12 самолетов. Была предотвращена его попытка перерезать коммуникации с осажденным Ленинградом. В навигациях 1941 и 1942 гг. (до прорыва блокады Ленинграда) флотилия совместно с речным флотом перевезла свыше 1414 тыс. тонн грузов и около 1483 тыс. человек.

Расформирована 4 ноября 1944 г. Корабли и катера флотилии вошли в состав Балтийского флота.

За образцовое выполнение боевых заданий флотилия (2 июля 1944 г.) и ее 2-й отдельный отряд бронекатеров (22 июля 1944 г.) награждены орденами Красного Знамени.

Командующие: капитан 2 ранга Барановский В.П. (июнь 1941 г., врид); капитан 2 ранга Земляниченко С.В. (июнь-июль 1941 г.); контр-адмирал Трайнин П.А. (июль 1941 г.); капитан 1 ранга Боголепов В.П. (июль-август 1941 г., врид); капитан 1 ранга, с сентября 1941 г. контр-адмирал Хорошхин Б.В. (август-октябрь 1941 г.), капитан 1 ранга, с января 1944 г. контр-адмирал Чероков В.С. (октябрь 1941 г. — сентябрь 1944 г.).

Военные комиссары: бригадный комиссар Гаврилов Ф.И. (июль- август 1941 г.); батальонный комиссар, полковой комиссар Фенин Н.Д. (август-сентябрь 1941 г.); бригадный комиссар Кадушкин Ф.Т. (сентябрь 1941 г. — апрель 1942 г); бригадный комиссар Серебрянников Л.В (апрель-октябрь 1942 г.).

Начальники штаба: капитан-лейтенант Салагин Я.Т. (июнь-июль 1941 г.); капитан 1 ранга Боголепов В.П. (июль-сентябрь 1941 г.); капитан 1 ранга Кудрявцев С.В. (сентябрь 1941 г. — январь 1943 г.); капитан 1 ранга Александров А.П. (январь 1943 г.-январь 1944 г.); капитан 3 ранга, капитан 2 ранга Шевцов П.В. (январь-апрель 1944 г., врид); капитан 1 ранга Крученых А.В. (апрель-октябрь 1944 г.).

Дунайская военная флотилия

Admin — Sun, 27 Dec 2009 23:55:22 GMT

Дунайская военная флотилия

Первого формирования

Дунайская военная флотилия первого формирования создана в июне 1940 г. в составе Черноморского флота с главной базой в Измаиле. Состояла из дивизионов мониторов (5 единиц), бронекатеров (22 единицы), катеров-тральщиков (7 единиц), сторожевых катеров (до 30 единиц), отряда глиссеров (6 единиц), отдельной авиаэскадрильи, отдельного зенитного артиллерийского дивизиона, 6 батарей береговой артиллерии, стрелковой и пулеметной рот. С началом Великой Отечественной войны ей был придан 4-й Черноморский отряд пограничных судов НКВД. По предвоенным планам флотилия должна была не допустить прорыва кораблей противника ниже г. Режи, форсирования противником Дуная на участке от Галаца до устья реки, отразить совместно с сухопутными войсками его удары из района Галаца на Джурджулешты. Для решения этих задач предусматривалось создание трех групп кораблей: ренийской, измаильской и килийской. Флотилия вела боевые действия во взаимодействии с войсками Южного фронта на Дунае, Буге, Днепре, у берегов Керченского пролива. В сентябре 1941 г. отошла в Севастополь, а в октябре перешла в Керчь.

В ноябре 1941 г. была расформирована, а корабли переданы в Азовскую военную флотилию и Керченскую военно-морскую базу.

Командующие: контр-адмирал Абрамов Н.О. (июнь-сентябрь 1941 г.); капитан 1 ранга, с сентября 1941 г. контр-адмирал Фролов А.С. (сентябрь-ноябрь 1941 г.).

Военные комиссары: бригадный комиссар Беленков В.К. (июль-сентябрь 1941 г.); полковой комиссар Дворяненко С.И. (сентябрь-октябрь 1941 г., врид); полковой комиссар Маслов И.В. (октябрь-ноябрь 1941 г.).

Начальник штаба капитан 2 ранга Григорьев В.В. (июнь-ноябрь 1941 г).

Второго формирования

Дунайская военная флотилия второго формирования создана в апреле 1944 г. на основе Азовской военной флотилии. В октябре подчинена непосредственно наркому Военно-Морского флота. Базировалась на Одессу, а с августа 1944 г. — на Измаил. Первоначально в составе Дунайской военной флотилии были отдельная бригада речных кораблей (монитор, 14 бронекатеров, 12 минометных катеров, 22 катера-тральщика, 15 полуглиссеров), бригада бронекатеров (22 бронекатера, 10 полуглиссеров, 10 катеров «ЗИС»), сектор береговой обороны (22 120-152-мм орудия), отдельные батальон морской пехоты, зенитный артиллерийский и химический дивизионы. Содействовала 46-й армии в форсировании Днестровского лимана (21-23 августа 1944 г.), осуществила прорыв обороны противника на реке и вошла в дельту Дуная (24-28 августа 1944 г.). Корабли флотилии прошли с боями по Дунаю свыше 2 тыс. км, высадили 20 тактических десантов, переправили до 900 тыс. человек, свыше 1,5 тыс. танков и самоходно-артиллерийских установок, 7 тыс. орудий и минометов, 450 тыс. тонн грузов.

За боевые заслуги флотилия награждена орденами Нахимова 1-й степени, Красного Знамени (6.01.1945 г.) и Кутузова 2-й степени.

Командующие: контр-адмирал, с сентября 1944 г. вице-адмирал Горшков С.Г. (апрель-декабрь 1944 г.); контр-адмирал Холостяков Г.Н. (декабрь 1944 г. — до конца войны, врид).

Член Военного совета капитан 1 ранга Матушкин А.А. (апрель 1944 г. — до конца войны).

Начальник штаба капитан 1 ранга Свердлов А.В. (апрель 1944 г. — до конца войны).

Беломорская военная флотилия

Admin — Sun, 27 Dec 2009 23:48:08 GMT

Беломорская военная флотилия

Первого формирования

Сформирована в августе 1941 г. в составе Северного флота для защиты коммуникаций в Белом море, восточной части Баренцева моря и Арктике. Главная база — Архангельск.

В состав флотилии вошли отдельный дивизион эсминцев, дивизион минных заградителей, бригада траления, Беломорский укрепленный сектор береговой обороны, Иоканьгская военно-морская база, отдельный зенитный артиллерийский дивизион ПВО Северного флота и другие части.

Для обороны проливов Карские Ворота, Югорский Шар, портов и полярных станций в составе флотилии в конце августа 1941 г. был создан Северный отряд (формировался на период арктической навигации, базы — поселок Амдерма, о. Диксон), в который наряду со сторожевыми кораблями и береговыми батареями входили авиагруппа и отряд ледоколов (из состава Арктического флота СССР). Всего флотилия имела три эсминца, три минных заградителя, 17 сторожевых кораблей, 20 тральщиков, 35 сторожевых катеров, 15 катеров-тральщиков, два ледокола и свыше 20 вспомогательных судов. Впоследствии, в связи с расширением операционной зоны, в составе Беломорской военной флотилии были сформированы Новоземельская (в губе Белушья, 1942 г.) и Карская (на о. Диксон, 1944 г.) военно-морские базы.

За время войны Беломорская военная флотилия обеспечила проводку более 2500 транспортов в конвоях и одиночных.

В апреле 1945 г. Беломорская военная флотилия была расформирована, на ее базе создан Беломорский оборонительный район.

Командующие: контр-адмирал Долинин М.М. (август-октябрь 1941 г.); контр-адмирал, с марта 1944 г. вице-адмирал Степанов Г.А. (октябрь 1941 г. — март 1943 г.); контр-адмирал, с марта 1944 г. вице-адмирал Кучеров С.Г. (март 1943 г. — август 1944 г.); вице-адмирал Пантелеев Ю.А. (август 1944 г. — апрель 1945 г.).

Военные комиссары: полковой комиссар Демидов Ф.И. (август-сентябрь 1941 г.); капитан 1 ранга, с сентября 1944 г. контр-адмирал Ананьич В.Е. (сентябрь 1941 г. -октябрь 1942 г. и декабрь 1943 г. — апрель 1945 г.).

Начальники штаба: капитан 1 ранга Попов М.Н. (август 1941 г. — февраль 1942 г.); капитан 1 ранга Зозуля Ф.В. (февраль 1942 г. — июль 1943 г.); капитан 1 ранга Боголепов В.П. (июль 1943 г. — апрель 1945 г.).

Азовская военная флотилия

Admin — Sun, 27 Dec 2009 23:45:49 GMT

Азовская военная флотилия

Первого формирования

Азовская военная флотилия первого формирования создана в составе Черноморского флота в августе 1941 г. для содействия войскам Южного фронта в ведении оборонительных действий на приморских направлениях и обеспечения перевозок на Азовском море.

Ее корабельный состав (дивизион канонерских лодок, дивизион сторожевых кораблей-тральщиков, отряд сторожевых катеров и катеров-тральщиков) был сформирован из мобилизованных судов Азово-Черноморского пароходства. Главная база — Мариуполь, с 8 октября Ейск. В сентябре

1941 г. в состав флотилии вошел также отдельный Донской отряд речных кораблей (дивизион речных канонерских лодок и дивизион сторожевых катеров), базировавшийся на Азов и Ростов — на — Дону; в мае 1942 г. — отдельный Кубанский отряд сторожевых катеров. К июлю 1942 г. флотилия имела монитор, 8 канонерских лодок, три сторожевых корабля-тральщика, 7 бронекатеров, 7 торпедных катеров, 35 сторожевых катеров, 9 катеров-тральщиков, 23 полуглиссера, 9 артиллерийских батарей, отдельные артиллерийский и зенитный артиллерийский дивизионы, четыре батальона морской пехоты, два бронепоезда, 44 самолета.

Флотилия поддерживала боевые действия 9, 47, 51 и 56-й армий, участвовала в Керченско-Феодосийской десантной операции 1941-1942 гг., эвакуировала войска Крымского фронта после прорыва противником его обороны на Керченском полуострове в мае 1942 г., содействовала переправе войск 56-й армии через Дон; морская пехота длительное время отражала атаки противника на Таманском полуострове.

В сентябре 1942 г. Азовская военная флотилия была расформирована. Корабли и части флотилии включены в состав Новороссийской и Керченской военно-морских баз, 2-й бригады торпедных катеров и других частей Черноморского флота.

Командующие: капитан 1 ранга Александров А.П. (июль-октябрь 1941 г.); контр-адмирал Горшков С.Г. (октябрь 1941 г. — октябрь 1942 г).

Военные комиссары: бригадный комиссар Рощин А.Д. (август-октябрь 1941 г.); полковой комиссар, бригадный комиссар Прокофьев С.С. (октябрь 1941 г.).

Начальники штаба: капитан 3 ранга, капитан 2 ранга Фроликов И.А. (июль-октябрь 1941 г.); капитан 2 ранга Свердлов А.В. (октябрь 1941 — октябрь 1942 г.).

Второго формирования

Азовская военная флотилия второго формирования создана в феврале 1943 г. Летом в ее состав входили отдельный Кубанский отряд кораблей (дивизион бронекатеров — 6 единиц, дивизион полуглиссеров — 12 единиц), дивизионы сторожевых катеров (8 единиц), бронекатеров (10 единиц), катеров-тральщиков (9 единиц), отряд торпедных катеров (четыре единицы), сектор береговой обороны, два батальона морской пехоты, четыре артиллерийские и минометные батареи, два зенитных артиллерийских дивизиона, штурмовые авиационные полк и эскадрилья, морская разведывательная авиационная эскадрилья. В октябре была сформирована бригада бронекатеров.

Корабли флотилии участвовали в морских боях, действовали на коммуникациях противника, высаживали тактические десанты в Таганрог, Мариуполь, Осипенко, всего 7 тактических и разведывательный. В ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции в ноябре 1943 г. корабли флотилии высадили части 56-й армии в районе северо-восточнее Керчи; в январе 1944 г. — три тактических десанта на побережье Крыма. При проведении Крымской операции флотилия содействовала наступлению Отдельной Приморской армии.

В апреле 1944 г. на основе Азовской военной флотилии создана Дунайская военная флотилия.

Командующие: контр-адмирал Горшков С.Г. (февраль 1943 г. — январь 1944 г. и февраль-апрель 1944 г.); контр-адмирал Холостяков Г.Н. (январь-февраль 1944 г., врид).

Военный комиссар капитан 1 ранга Матушкин А.А. (январь-апрель 1944 г.).

Начальник штаба капитан 2 ранга, с сентября 1943 г. капитан 1 ранга Свердлов А.В. (февраль 1943 г. — апрель 1944 г.).

255-я Таманская морская стрелковая бригада

Admin — Sun, 27 Dec 2009 23:33:28 GMT

255-я Таманская морская стрелковая бригада

Сформирована в августе 1942 как 1-я бригада морской пехоты Черноморского флота, 25 сент. 1942 переименована в 255-ю морскую сбр (в отдельные периоды именовалась 255-й бригадой морской пехоты).

Входила в состав войск Закавказского, Северо-Кавказского фронтов, Отдельной Приморской (с 18 апреля 1944 Приморская) А, 3-го Украинского фронта.

Участвовала в Битве за Кавказ (в т. ч. около 7 месяцев вела бои на «Малой земле»), Керченско-Эльтигенской десантной операции, освобождении Крыма, в Ясско-Кишинёвской наступательной операции. С осени 1944 и до конца войны выполняла задачи по обороне Черноморского побережья в районах Варна и Бургас.

За боевые отличия удостоена почётного наименования «Таманская» (окт. 1943), награждена 2 орденами Красного Знамени, орденами Суворова 2-й степени, Кутузова 2-й степени; свыше 4,5 тысяч её воинов награждены орденами и медалями, 2 присвоено звание Героя Советского Союза.

Бригадой командовали: полковник Д. В. Гордеев (1942 – 43), полковник А. С. Потапов (1943), полковник П. В. Харичев (1943 – 44), полковник И. А. Власов (1944 – 45).

1-я бригада торпедных катеров Черноморского флота

Admin — Sun, 27 Dec 2009 15:57:48 GMT

1-я бригада торпедных катеров Черноморского флота

Сформирована в июне 1940 как 1-я бригада торпедных катеров Черноморского флота. К началу войны насчитывала 38 торпедных катеров различных типов.

Катера бригады несли дозорную службу на подходах к Севастополю, с августа привлекались к конвоированию судов на линии Севастополь, Одесса, принимали участие в обороне Одессы. В ноябре 1941 27 катеров бригады были перебазированы на военно-морские базы и в порты Кавказского побережья. В 1942 они вели боевые действия на коммуникациях противника, наносили удары по пунктам базирования его сил; 1-й дивизион участвовал в обороне Севастополя, а после его оставления также перебазировался на Кавказ. Бригада принимала участие в Керченско-Феодосийской десантной, Новороссийской 1943 и Керченско-Эльтигенской десантной операциях. С марта 1944 нарушала морские перевозки противника между Одессой, Крымом и Румынией. После освобождения Крыма катера бригады базировались на Севастополь, в августе — сентябре 1944 содействовали войскам 3-го Украинского фронта в освобождении болгарских и румынских портов.

За боевые отличия бригада удостоена почётного наименования «Севастопольская» (июнь 1944) и награждена орденом Нахимова 1-й степени; свыше тысячи её моряков награждены орденами и медалями, 7 присвоено звание Героя Советского Союза.

Бригадой командовали: капитан 1-го ранга А. М. Филиппов (1941 – 44), капитан 2-го ранга Г. Д. Дьяченко (1944 – 45) капитан 1-го ранга В. М. Нарыков (1945).

1-я бригада подводных лодок Черноморского флота

Admin — Sun, 27 Dec 2009 15:55:41 GMT

1-я бригада подводных лодок Черноморского флота

Сформирована в марте 1931 как 1-я бригада подводных лодок (ПЛ) Черноморского флота. К началу войны состояла из 4 дивизионов ПЛ (всего 22 ПЛ типов «Д», «Щ», «Л» и «С», в т. ч. 9 в ремонте), плавбаз «Волга» и «Эльбрус», базировалась на главную базу флота — Севастополь.

С первых дней войны ПЛ бригады были развёрнуты у западного побережья Чёрного моря и вели боевые действия на морских коммуникациях противника. По мере изменения боевой обстановки бригада перебазировалась в Феодосию, Туапсе, Поти и Батуми, что увеличивало сроки перехода в район боевых действий и сокращало время пребывания на боевых позициях, а также усложняло условия материально-технического обеспечения ПЛ. В этих трудных условиях личный состав бригады продолжал успешно выполнять боевые задачи. В период обороны Севастополя ПЛ доставляли в город боеприпасы, продовольствие, горючее, эвакуировали жителей и раненых. В августе 1942 1-я и 2-я бригады ПЛ Черноморского флота были объединены в одну бригаду ПЛ, которая в июне 1944 вновь переформирована в две бригады ПЛ. В июне 1944 в состав 1-й бригады входили 15 ПЛ (2 дивизиона) и плавбазы «Волга» и «Нева». За время боевых действий ПЛ бригады уничтожили более 30 боевых кораблей, транспортов и других судов противника. Кроме того, они вели разведку, подавляли огневые средства противника огнём своих орудий, обеспечивали высадку десантов и диверсионных групп.

За боевые заслуги бригада удостоена почётного наименования «Севастопольская» (июль 1944) и награждена орденом Красного Знамени. Высоких наград были удостоены и большинство её ПЛ.

Бригадой командовали: капитан 1-го ранга, с января 1942 контр-адмирал П. И. Болтунов (1941 – 42), капитан 1-го ранга, с ноября 1944 контр-адмирал С. Е. Чурсин (июнь 1944-май 1945).